В Болгарии изменен порядок выдачи дозволов на международные перевозки пассажиров...

Министерство инфраструктуры Украины информирует об изменениях в порядке выдачи доволов на международные регулярные перевозки пассажиров и в Порядке выдачи разрешений на международные нерегулярные перевозки в Республике Болгария. Так, при осуществлении международных автобусных перевозок по территории Болгарии в расписании автобусов как остановки и отправные/конечные точки могут быть указаны только региональные центры. Перечень региональных центров Болгарии: Благоевград, Бургас, Варна, Велико Търново, Видин, Враца, Габрово, Добрич, Кьрджалы, Кюстендил, Ловеч, Смолян София, Стара Загора, Тьрговище, Хасково, Шумен и Ямбол. Максимальное количество остановок, указанных в расписании может быть - 6 остановок. Кроме того, в расписании обязательно указывается количество дней обслуживания для каждого из перевозчиков....

В Польше бойкотируют сеть российских заправок «Лукойл»...

В Facebook польские активисты создали страницу, на которой призывают не заправляться на заправках «Лукойл». Поляки оговорят о том, что организуют бойкот заправок «Лукойл» в знак протеста против российской агрессии. Они также призывают уменьшить потребление российского газа и нефти, например, ограничив использование автомобилей, пересев на общественный транспорт. В Польше приближаются евровыборы, и поэтому поляки используют данную ситуацию для того, чтобы добиться изменения энергетической политики Польши и ЕС. Вместе с тем на польской странице бойкота АЗС, активисты пишут, что к акции присоединились и литовцы и чехи. «Не финансируем войн», – призывают поляки. Инициатива «Бойкот товаров Партии регионов» в ответ на оккупацию Украинской территории Россией призывает бойкотировать российские товары. Также, жители Львова начинают бойкотировать товары известных российских брендов. Таким образом, в городе реагируют на призыв в социальных сетях от инициативной группы «Экономический бойкот регионалов» не покупать еще и товары со штрих – кодом, который начинается с цифр «46»....

В Кыргызстан приостановлена поставка основных продуктов питания с Украины. «На сегодня приостановлена поставка соков, масла, кондитерской продукции из Украины. В связи с известными событиями месяц назад закрылась украинская таможня. То, что было отправлено до того, успели завезти в КР. Остальная продукция осталась на неопределенный срок. Перебои будут. А значит и повышение цен на продукты тоже будет», – сообщила президент ассоциации поставщиков (производителей и дистрибьюторов) КР Гульнара Ускенбаева. По ее словам, около 20 предприятий, работающих с украинскими поставщиками, понесли убытки. Советник президента ассоциации производителей, экспортеров и импортеров алкогольной продукции Геннадий Карабанов сообщил, что водочная продукция поставляется в заданном режиме. «Все контракты по предыдущим поставкам алкогольной продукции выполняются. Но следующие контракты будут только через 3-4 месяца. Но пока не знаем, будем ли дальше сотрудничать с импортерами с Украины», - сообщил Карабанов. Отметим, в Кыргызстане цены на отечественную продукцию пока остаются на прежнем уровне. Не поднялись цены также на казахстанский импорт. Товары из России и Украины значительно подорожали....

В Facebook польские активисты создали страницу, на которой призывают не заправляться на заправках «Лукойл». Поляки оговорят о том, что организуют бойкот заправок «Лукойл» в знак протеста против российской агрессии. Они также призывают уменьшить потребление российского газа и нефти, например, ограничив использование автомобилей, пересев на общественный транспорт. В Польше приближаются евровыборы, и поэтому поляки используют данную ситуацию для того, чтобы добиться изменения энергетической политики Польши и ЕС. Вместе с тем на польской странице бойкота АЗС, активисты пишут, что к акции присоединились и литовцы и чехи. «Не финансируем войн», – призывают поляки. ...Инициатива «Бойкот товаров Партии регионов» в ответ на оккупацию Украинской территории Россией призывает бойкотировать российские товары. Также, жители Львова начинают бойкотировать товары известных российских брендов. Таким образом, в городе реагируют на призыв в социальных сетях от инициативной группы «Экономический бойкот регионалов» не покупать еще и товары со штрих – кодом, который начинается с цифр «46».

Кыргызстан несет потери из-за Украины...

В Кыргызстан приостановлена поставка основных продуктов питания с Украины.
«На сегодня приостановлена поставка соков, масла, кондитерской продукции из Украины. В связи с известными событиями месяц назад закрылась украинская таможня. То, что было отправлено до того, успели завезти в КР. Остальная продукция осталась на неопределенный срок. Перебои будут. А значит и повышение цен на продукты тоже будет», – сообщила президент ассоциации поставщиков (производителей и дистрибьюторов) КР Гульнара Ускенбаева. По ее словам, около 20 предприятий, работающих с украинскими поставщиками, понесли убытки.
Советник президента ассоциации производителей, экспортеров и импортеров алкогольной продукции Геннадий Карабанов сообщил, что водочная продукция поставляется в заданном режиме...
«Все контракты по предыдущим поставкам алкогольной продукции выполняются. Но следующие контракты будут только через 3-4 месяца. Но пока не знаем, будем ли дальше сотрудничать с импортерами с Украины», - сообщил Карабанов.
Отметим, в Кыргызстане цены на отечественную продукцию пока остаются на прежнем уровне. Не поднялись цены также на казахстанский импорт. Товары из России и Украины значительно подорожали.

Строительство моста через Керченский пролив займет не менее 3,5 лет...

На строительство моста через Керченский пролив потребуется минимум 3,5 года, инвестиции в строительство оцениваются минимум в 50 млрд рублей (1,4 млрд долларов), сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.
"Мы в соответствии с "дорожной картой" и поручениями президента планируем в этом году завершить технико-экономическое обоснование", - заявил Соколов журналистам в среду.
По итогам этой работы, сказал он, начнется проектирование за счет либо внебюджетных источников, либо бюджета, с корректировкой госпрограммы.
"Но в любом случае те варианты, а их сегодня основных 4-5, строительства мостового перехода даже без железнодорожной составляющей предполагают существенные финансовые ресурсы, минимум 50 млрд рублей (1,4 млрд долларов)", - сказал Соколов, добавив, что железнодорожная составляющая увеличит эту цифру....
Он добавил, что с учетом времени на проектирование срок строительства таких объектов составляет порядка 40 месяцев. "Хотя, конечно, мы показали ударные темпы строительства моста на остров Русский через Босфорский пролив, но здесь мост не менее сложный", - сказал Соколов.

На въездах в Киев дежурят наряды спецотряда ГАИ...

На сегодня на въездах в Киев дежурят наряды спецотряда ГАИ. Такие изменения связаны с последними событиями в феврале и марте этого года, когда погибли несколько инспекторов Госавтоинспекции. Со 2-го марта на стационарных постах Госавтоинспекции работают патрули специального отряда особого назначения МВД Украины. Их основными задачами являются недопущение криминальных проявлений, а также обеспечение безопасного передвижения участников дорожного движения. Госавтоинспекция просит граждан и гостей столицы отнестись с пониманием к сложившейся ситуации....

MAN завершил 2013 год с уменьшением прибыли...

Концерн MAN Group подвел экономические итоги своей деятельности за 2013 год, констатировав заметное снижение операционной прибыли – с $ 1,343 млрд в 2012 году до $ 658 млн в минувшем. Рентабельность производства упала до 3% и оказалась ниже запланированного диапазона 6,5-10%. При этом выручка и объем поступивших заказов сохранили свои позиции, составив $ 21,76 млрд и $ 22,18 млрд соответственно.

Главным виновником отрицательной динамики называется энергомашиностроительный сегмент, где прибыль упала до $ 55 млн. В то же время подразделение коммерческого автотранспорта MAN Truck & Bus, напротив, продемонстрировало стабильные результаты относительно 2012 года: прибыль здесь составила $ 634 млн.

В MAN отмечают, что 2013 год стал для концерна весьма непростым. Замедленное восстановление мировой экономики на фоне рецессии в еврозоне заставило клиентов проявлять серьезную осторожность, особенно в первом полугодии. Вместе с тем во второй половине экономическая ситуация несколько улучшилась, главным образом благодаря так называемому эффекту опережающего спроса, обусловленным вступлением в силу экологических норм Евро-6.

В сегменте коммерческих грузовиков данный эффект вылился в увеличение заказов до $ 12,89 млрд, $ 4,16 млрд из которых пришлось на дочернее предприятие MAN Latin America. При этом доходы как MAN Truck & Bus, так и MAN Latin America в 2013 году выросли на 3% до $ 12,61 млрд и 4,17 млрд соответственно. Всего за год компания отгрузила по всему миру 140 333 грузовиков....

Говоря о ближайших перспективах, MAN прогнозирует сохранение объема продаж коммерческого транспорта в 2014 году на уровне прошлого года. В целом же по Группе ожидается незначительное сокращение выручки при одновременном росте операционной прибыли и рентабельности продаж.

Стоит отметить, что начало 2014 года выдалось для MAN Truck & Bus весьма успешным: был зафиксирован солидный приток заказов в размере более 1 600 грузовых автомобилей и 500 автобусов.