Пригон грузовых авто

Поиск и пригон грузовых авто из Европы.
Звоните-заказывайте. т. 095 2533119, 067 6351879

Грузовые перевозки

Грузоперевозки Украина, Европа, СНГ автомобильным транспортом. Все типы кузовов. Звоните-заказывайте.

Цемент

Доставка цемента по Украине. Цемент производства Балаклея, Кривой Рог,Амвросиевка. Звоните. 095 2533119, 067 6351879.

Работа

Есть работа для активных и инициативных. Звоните.

Перевозки грузовыми авто

Грузовые перевозки Украина, Европа ,СНГ.Все типы грузовых авто.Звоните.

Советский шпион обеспечил США финансовое господство, – The Washington Post

Вышла книга, в которой рассказывается, что на самом деле произошло в Бреттон-Вудсе (США) в июле 1944 года, сообщает блог The Washington Post.

Вышла книга, в которой рассказывается, что на самом деле произошло в Бреттон-Вудсе (США) в июле 1944 года, сообщает блог The Washington Post. Тогда финансовые лидеры всего мира разработали проект глобальной монетарной системы, договорились учредить МВФ и Всемирный Банк – в общем, сформировали экономический «миропорядок», который существует и доселе, напоминает журналист Нейл Ирвин.
Но нам не рассказали всей правды, уверяет американский эксперт Бенн Стейл (Council on Foreign Relations) в своей книге «Битва при Бреттон-Вудсе: Джон Мейнард Кейнс, Гарри Декстер Уайт и формирование нового мирового порядка» (The Battle of Bretton Woods: John Maynard Keynes, Harry Dexter White, and the Making of a New World Order). «Суть была скорее в том, что США перехватили у Великобритании глобальное финансовое господство и сделали доллар мировой резервной валютой», – пишет газета. Эти шаги предпринял Гарри Декстер Уайт – «высокопоставленный сотрудник министерства финансов США, иногда шпионивший на СССР», характеризует его журналист.
«Почему сегодня важно задуматься о том, что произошло в Бреттон-Вудсе в 1944 году?» – спросил Ирвин у Стейла. Тот ответил, что Декстер Уайт задумал этот международный форум еще в 1936 году, чтобы сделать доллар универсальной валютой и вытеснить конкурента – фунт стерлингов. А в начале 1940-х администрация Рузвельта, намереваясь извлечь геополитические выгоды для США, жестко регулировала финансовую помощь, которую оказывала Великобритании. «Это была сознательная попытка спровоцировать принудительную ликвидацию Британской империи после войны», – сказал Стейл.
Итак, министерство финансов США считало Бреттон-Вудскую встречу геополитическим шагом, заметил Стейл. Британская империя распалась так быстро только потому, что у нее иссякли запасы долларов и золота, уверяет он. Чиновники обеих стран осознавали ситуацию, и в Бреттон-Вудсе шли крайне напряженные американо-британские переговоры, добавил он.
Как же американцы добились своего и сделали доллар резервной валютой? – спросил журналист.
«Во время войны было практически невозможно торговать, не имея золота или долларов США», – сказал Стейл. По его словам, в Бреттон-Вудсе США предложили миру создать МВФ – банк, где можно взять краткосрочный кредит. «А взамен откажитесь от конкурентной девальвации – не девальвируйте свои валюты к доллару США без нашего согласия», – сказали американцы. Другие страны (всего в конференции участвовало 44 государства) согласились, сочтя, что альтернативы нет. Окончательная версия на 95% оказалась американским вариантом, полагает Стейл.
Правда, есть версия, что британцы даже в Бреттон-Вудсе не согласились признать доллар США глобальной расчетной единицей. Стейл говорит: «Уайт схитрил: его технократы закулисно переделали весь текст, переписали формулировки, выражавшие непоколебимость. Главы некоторых делегаций увидели этот текст только в финале конференции, когда им уже велели выехать из отеля». Кейнс сильно разозлился, увидев текст, под которым ранее поставил свою подпись.
Стейл перечислил основы Бреттон-Вудского соглашения: 1. «Возможность мирного и выгодного демонтажа Британской империи». 2. «Деиндустриализация Германии после войны» 3. «Перманентно вовлечь СССР в глобальный альянс с США».
Но вот прошло три года, и что же: администрация Трумэна шокирована стремительным распадом Британской империи. «Она опасается потенциального краха Британии и того, что в Западной Европе коммунисты захватят власть», – заметил Стейл. Германия уже восстанавливается и превращается в «двигатель промышленности» Западной Европы. «Кроме того, администрация Трумэна заключила, что мы не вовлечем СССР в послевоенный альянс и нам придется их сдерживать. Все было перевернуто с ног на голову», – сказал Стейл.
Правда ли, что Уайт был советским агентом? – спросил журналист.
«Я нашел в архивах Уайта рукописное эссе, написанное в 1944 году, где он пространно осуждает лицемерие США в отношениях с СССР и восхваляет преимущества советского социализма», – ответил Стейл. По его словам, Уайт и многие другие американские и английские государственные деятели считали, что социалистическая экономика эффективна и мир развивается в ее направлении.
Почему Уайт шпионил на СССР? «На его собственный взгляд, он работал на интересы США, понимаемые в прогрессивном смысле», – ответил Стейл.
Почему после финансового кризиса 2008 года страны не договорились реорганизовать глобальную финансовую систему? – спросил журналист.
США и Китай заинтересованы в нынешней системе, пояснил Стейл. США активно печатают доллары, а мир их скупает. Доллары, на которые США покупают китайские товары, фактически возвращаются в США «в форме кредита по почти нулевой ставке, перевариваются банками и превращаются в новые кредиты, на которые мы можем купить еще больше китайских товаров», – пояснил эксперт. Китайцы, со своей стороны, опасаются потерять сбережения, если доллар перестанет быть резервной валютой.
Очевидной альтернативы нынешней системе не существует, продолжил Стейл. Разве что люди перестанут доверять валютам, которые не обеспечены золотом, и тогда золото вновь станет неофициальной резервной валютой.

Минздрав предупреждает: что нужно знать о новом медосмотре водителей

На днях вступило в силу Положение о медицинском осмотре кандидатов в водители и водителей транспортных средств. Чем это чревато, и что нужно знать автомобилистам о нововведениях в медосмотре.

Документом предусмотрен порядок и особенности проведения медосмотра, виды медосмотра и периодичность проведения.

Виды медосмотра

Согласно нововведениям, задекларировано 4 вида осмотра:
- предварительные (для кандидатов в водители при получении прав);
- периодичные (для всех водителей);
- ежесменные (для водителей профессионалов, до и после рейсов);
- внеочередные (для водителей профессионалов при наличии информации об ухудшении состояния здоровья).Правда, не совсем понятно, кто будет контролировать факт проведения осмотра.
Кандидат в водители будет обязан его пройти, а вот как быть с опытными водителями – не ясно. Ведь ГАИ не уполномочена требовать предъявления справки. А сам водитель вряд ли побежит делать медосмотр, который платный. Говоря проще, не предусмотрен механизм контроля за прохождением медосмотров.
Да и с внеочередным осмотр полная неясность. Но основания прописаны:
- направление собственника или должностного лица, которое несет ответственность за эксплуатацию транспортных средств перевозчика;
Механизм контроля за прохождением медосмотров в Положении не прописан
- по информации медработника о постоянном ухудшении состояния здоровья водителя, что препятствует безопасному управлению транспортным средством;
- по требованию и/или по решению уполномоченного должностного лица ГАИ при наличии оснований.
Возраст и периодичность
Независимо от категории прав и стажа водителя, периодическому медосмотру подлежат все. Однако, есть градация по возрасту, от которой зависит периодичность:
в возрасте до 55 лет (включительно) – один раз в 10 лет;
в возрасте от 56 до 75 лет (включительно) – один раз в 3 года;
в возрасте от 76 лет и более – один раз в год.Что касается водителей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, они должны проходить осмотр каждый год.
Кроме того, предусмотрены ежесменные предрейсовые и послерейсовые медосмотры – не новшество.
По результатам проведения предварительного, периодического и внеочередного медосмотров выдается Медицинская справка относительно пригодности к управлению транспортным средством.
Предварительные и периодические медосмотры, как и до нововведений, проводятся за счет заказчика.
Кто и как будет осматривать
Список медучреждений, которые будут уполномочены проводить такие медосмотры, ежегодно будет утверждаться приказами Минздрава и структурными подразделениями по вопросам здравоохранения обладминистраций.
Предварительные медосмотры для кандидатов и периодические осмотры для водителей включают в себя:
- общее обследование членами комиссии (терапевт глава комиссии, невропатолог, отоларинголог, офтальмолог, хирург)
- лабораторное и функциональное обследование (общие анализы крови и мочи, анализ крови на сахар, ЭКГ, исследование остроты и полей зрения, вестибулярного аппарата, определение группы крови и резус-фактора)
- учитываются результаты обязательного профилактического наркологического обследования и данные о пребывании на психиатрическом учете по месту жительства.
Медосмотр стал более детальным, в особенности это касается водителей, осуществляющие пассажирские и грузовые перевозки.
В случае с предрейсовыми и послерейсовыми медосмотрами, их смогут проводить врачи лечебного профиля или младшие медицинские работники с образованием по специальности «сестринское дело», «лечебное дело». Осмотр станет жестче, что в теории должно позитивно отразиться на статистике ДТП с участием перевозчиков, которые нередко попадают в них по причине плохого самочувствия. В этом случае медицинский работник должен:
- опросить водителя относительно жалоб на здоровье, самочувствие, его настроения, продолжительности сна;
- провести медосмотр путем обращения внимания на то, как обследуемый заходит в кабинет, на характер поступи, его внешний вид и поведение, а также внимательно осмотреть состояние кожи водителя, наличие царапин, кровоподтеков, расчесов, следов от инъекций, покраснение или бледность кожи и т. п. Температура тела измеряется при наличии объективных показателей;
- проверить наличие симптомов острого заболевания или обострения хронического заболевания, на что могут указывать повышение температуры тела свыше 37,2° C, жалобы на плохое самочувствие, общую слабость, головную или зубную боль, острые боли глаз, боли в участке уха, грудной клетки, брюшной полости и т. п.
- Как и ранее, при медосмотре в обязательном порядке измеряются артериальное давление и частота сокращений сердца.
Напоследок
Резюмируя, можно сказать, что ничего плохого в нововведениях нет. Если новое Положение будет работать хотя бы в треть силы – есть вероятность уменьшения числа не очень здоровых водителей. К тому же, стоимость медсправок обещает подешеветь по причине того, что они будут выдаваться не на бланках строго отчетности, а на обычных бланках, которые стоят дешевле. Но многие ли будут проходить медосмотр по-честному, не покупая готовые справки за пару сотен гривен? Вопрос риторический.