Новые пятиосные полуприцепы тяжеловозы Grunwald...

С февраля 2014 года модельный ряд завода Grunwald пополнил еще один полуприцеп - пятиосный низкорамный раздвижной полуприцеп тяжеловоз. Этот полуприцеп уже вторая модификация в линейке полуприцепов-тяжеловозов. Выпуск полуприцепов-тяжеловозов совместно с европейскими партнерами был начат в 2013 году. Полуприцепы в трехосном исполнении успешно эксплуатируются на территории РФ и доказали свою надежность.


Новый пятиосный полуприцеп тяжеловоз имеет аналогичную с трехосным конструкцию рамы, однако обладает большей грузоподъемностью. Осевой агрегат состоит из пяти осей SAF грузоподъемностью 11 тонн каждая на пневматической подвеске и двускатной ошиновке. Передняя подъемная и две задние поворотные оси улучшают маневренность и снижают износ резины. Рама полуприцепа полностью выполнена из высококачественной европейской стали и оборудована кольцами для крепления груза, отверстиями для коников и кронштейнами под боковые расширители. Раздвижное исполнение рамы значительно расширяет эксплуатационные возможности полуприцепа по перевозке крупногабаритных грузов....

Завод Grunwald укрепил позиции на российском рынке полуприцепов....

2013 год был достаточно сложным для российского рынка полуприцепов. Оценить это можно опираясь на статистику импорта. Полуприцепы Grunwald, несмотря на то, что произведены на территории России, также попадают в таможенную статистику, т.к. при транспортировке из Калининградской области пересекают государственную границу. В 2013 по сравнению с 2012 годом снижение общего объема ввезенных новых полуприцепов составило 22% ,а по отдельным сегментам более 40%.
Доля полуприцепов Grunwald на российском рынке значительно увеличилась, несмотря на неблагоприятную конъюнктуру. Так, например, в сегменте самосвальных полуприцепов доля Grunwald выросла с 24% в 2012 году, до 33% в 2013 году. В сегменте полуприцепов-контейнеровозов с 22% до 23% соответственно.
Такие показатели обеспечили заводу ведущие позиции на рынке самосвальных полуприцепов и полуприцепов-контейнеровозов. На 2014 год поставлена цель стать лидером в этих сегментах...
Благодарим наших клиентов, партнеров, поставщиков и сотрудников. Всех, кто делает возможным успешное развитие нашего производства.

Туркменистан продлил действие дозволов 2014г. на перевозки для Украины...

Министерство автомобильного транспорта Туркменистана продлило срок действия квоты разрешений 2014 года для осуществления перевозок грузов украинскими перевозчиками автомобильным транспортом в Туркменистан или прохождения транзитом по его территории до 31 января 2015 года.
Об этом сообщили в пресс-службе Мининфраструктуры.
Также Министерство инфраструктуры Украины напоминает, что при въезде на территорию и прохождении транзитом по территории этого государства с владельцев автотранспорта иностранных государств взимаются такие сборы и платежи: сбор за въезд и следование транзитом, сбор за страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими лицами на срок пребывания на территории Туркменистана, сбор за таможенное оформление транзитных товаров, сбор за проведение работ по дезинфекции автотранспортных средств, сбор за разницу в стоимости топлива с владельцев автотранспортных средств иностранных государств....

Транспортно-пассажирский поток через украинско-российскую границу уменьшился в два раза...

Государственная пограничная служба Украины констатирует уменьшение почти в два раза транспортно-пассажирского потока через украинско-российскую границу. Об этом на брифинге в Кабмине заявил первый заместитель председателя Госпогранслужбы Павел Шишолин, передает РБК-Украина.
"Поток транспортных средств и лиц на украинско-российской границе уменьшился почти за половину. На сегодняшние сутки пропущено всего 26 тыс. человек на всем участке границы", - сказал он.
По словам Шишолина, украинские пограничники полностью контролируют всю украинско-российскую границу.
"При этом в силу того, что мы вынуждены обеспечить безопасность наших людей, не допустить всех террористов из России, которые будоражат украинское общество в восточных областях, за сутки не было пропущено 500 таких людей", - добавил первый зампред Госпогранслужбы.
Также Шишолин опроверг информацию о большом количестве беженцев из Украины, которую распространяют российские СМИ. По его словам, пункты для беженцев в России возле границы пусты....

Украина усилила контроль на границе с Беларусью и Молдовой...

Все пункты пропуска на украинско-российской границе функционируют в штатном режиме, очереди транспортных средств отсутствуют. Вместе с тем пограничный контроль осуществляется усиленно. Об этом сообщает пресс-служба Государственном пограничной службы.
"Меры по недопущению въезда в Украину лиц, которые могут участвовать в провокациях экстремистского характера, также распространены на пункты пропуска на границе с Беларусью и Молдовой", - сказано в сообщении.
Всего в течение 9 и 10 марта в рамках операции Граница пограничники не пропустили в Украину 577 граждан России. Большинство из них не могли указать цель поездки в Украину, перевозили символику провокационного характера или предметы, которые могут использоваться для нанесения телесных повреждений.
Напомним, ранее сегодня Министерство иностранных дел России обнародовало заявление, в котором возмущено закрытием украинских границдля российских провокаторов и "беспределом в восточных областях Украины".
Провокаторы из России принимали активное участие в беспорядках, продолжающихся в Донецке, Луганске, Харькове и других городах на востоке Украины...

Русбизнесавто начинает продажи новой модели автобуса Higer 6119TQ в удлиненной версии...

Компания Русбизнесавто начинает продажи новой модели Higer 6119TQ в удлиненной версии, пассажировместимостью 55+1+1 мест.
В новый 2014 год компания Русбизнесавто вступила с новой моделью - удлиненной версией автобуса Higer 6119TQ. Новинка, предназначенная для перевозки пассажиров на средние и дальние расстояния, расчитана на 55 мест с дополнительным местом для гида, длина автобуса составляет 12,5 м. Автобус традиционно для всех моделей Higer имеет богатую комплектацию и надежную агрегатную базу, сертифицирован с двигателями, экологических норм Евро-4 и Евро-5.
Модель была создана специально для российского рынка, основная концепция автобуса - "Минимальная цена в закупке / максимальная прибыль в работе". И эта концепция подкреплена неоспоримыми основаниями - автобус обладает одной из самых низких цен на рынке по стоимости одного пассажирского места. Большая пассажировместимость в комплекте с низким расходом топлива, широкой сервисной сетью, наличию полного спектра запасных частей позволяют обеспечить обладателю автобуса стабильную эксплуатацию и высокую прибыль.
Первый же пришедший в Россию автобус, был куплен, практически при пересечении границы. Ближайшая партия раскупается "с колес", все клиенты с нетерпением ожидают своего автобуса Higer 6119TQ. Это еще раз подтверждает большие перспективы новинки и полное соответствие ожиданиям российского потребителя.
Удлиненная версия Higer 6119TQ будет представлена на выставке "Мир автобусов 2014", где обещает стать одной из самых главных премьер российского автобусного рынка....

ЕБРР продолжает финансирование дорожных проектов в Украине...

Европейский Банк Реконструкции и Развития не планирует прекращать финансирование проектов Укравтодора по восстановлению автодорог после зимнего периода.
Об этом сообщил старший банкир ЕБРР Марк Магалецкий.
"У нас установились действительно партнерские отношение с Укравтодором и его нынешним главой Евгением Прусенко. В целом мы положительно оцениваем работу с "Укравтодором", ведь они полностью выполняют свои обязательства в рамках наших договоренностей. Поэтому, конечно же, финансирование дорожных проектов будет продолжено" - заявил господин Магалецкий, информирует еizvestia.com.
Заявление банкира было сделано в связи с началом нового сезона ремонтных работ, которые по причине отсутствия бюджетных средств и возможных кадровых изменений находятся под угрозой срыва.

Следует отметить, что сегодня Европейская Комиссия приняла пакет поддержки для Украины, который может иметь ценность11 млрд. евро и касаться нескольких ближайших лет - поинформировал глава ЕК Хосе Бароссо. Об этом журналисты Polonews узнали от сайта RadioMaryja.
В состав пакета помощи входят так называемая макрофинансовая помощь из бюджета ЕС в размере 1,6 млрд. евро, а также 1,4 млрд. евро в форме грантов, 8 млрд. евро из Европейского Инвестиционного Банка и Европейского Банка Восстановления и Развития.
EK предлагает также призвание доверительного фонда для средств, которые могут передать страны ЕС.
- Важнейшим приоритетом для ЕС является помощь в комнатном решении кризиса, при почете международного права - сказал Бароссо....